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INÉGALITÉ DANS L’ACIER

Quand vient le temps de tirer le maximum de vos roulements, la composition de l’acier devrait être la première chose dont vous devriez tenir compte. La recherche prouve que l’acier ultra-propre combiné à un traitement thermique approprié augmente de façon significative la longévité à la fatigue de rotation des roulements, ce qui économise temps et argent. Il y a quatre caractéristiques majeures à prendre en considération lorsqu’on évalue l’acier utilisé pour les roulements et les composantes:

PURETÉ

Au cours du procédé de fabrication de l’acier, un certain nombre de matériaux peuvent entrer ou se combiner à l’acier. Les contaminants tels que la silicone, l’aluminium et le soufre se combinent à l’oxygène et forment des inclusions. Chaque type d’inclusion affecte la fatigue du roulement de façon différente, mais généralement il en résulte une réduction de la longévité à la fatigue. Les procédés de fusion à vide ou de degazage par le vide arrivent à contrôler le nombre d’inclusions non-métalliques dans l’acier des roulements ce qui par le fait même en améliore la qualité et la résistance à la fatigue.

DURETÉ

Les roulements de grande qualité sont traités thermiquement dans le but d’améliorer la dureté de l’acier et de prolonger la durée de vie. De plus, des alliages sont ajoutés au mélange acier/carbone pour faire en sorte que la dureté soit uniforme à travers toute la composante. Ces alliages comprennent le chrome, le molybdène et le nickel.

RÉSISTANCE À LA FATIGUE DE CONTACT PAR ROULEMENT

Les inclusions non-métalliques présentent des points de tension où des microfissures peuvent se développer. La tension créée par les contacts répétés des billes qui roulent sur une inclusion cause une tension supplémentaire sur l’acier entourant l’inclusion. Les microfissures s’élargissent et affaiblissent ainsi le matériel. Éventuellement ces fissures arrivent à la surface de la piste de roulement, un processus connu sous le nom de « spalling » (éclatement), causant le lézardage d’une petite pièce.

RÉSISTANCE À L’USURE

Bien qu’il n’y ait aucune façon d’arrêter le processus totalement, le traitement thermique augmente la résistance de l’acier à l’usure. Pour ce qui est des roulements, cette résistance à l’usure contribue à prolonger la durée de vie dans des conditions défavorables. Un traitement thermique uniforme assure une bonne dureté et une excellente résistance à l’usure.

Chez NSK, les chercheurs travaillent sans relâche pour trouver des améliorations qui prolongeront encore davantage la durée de vie des roulements dans l’avenir. L’acier ultra-propre de NSK est un acier allié au chrome à haute teneur en carbone dégazé par le vide et excessivement pur (appelé acier à roulement) qui contient un minimum d’inclusions non-métalliques. Pour plus d’information, contactez NSK au 1-800-361-5861 ou par courriel à l’adresse info@ca.nsk.com ou visitez notre site Web www.ca.nsk.com, www.nskmaxuptime.com.