小编：出乎意料的是，自Jia Yueting可能在汽车的建造中有一个新故事以来，已经过去了11年。法拉第未来（FF）第二个品牌在FF 91之前首次推出
出乎意料的是，自Jia Yueting可能在汽车的建造中有一个新故事以来，已经过去了11年。在上一届FF 91的最初推出八年后，这是法拉第未来第二个品牌（FF）的第一个MPV，最近在美国举行了新闻发布会。出乎意料的是，仍然有人在听他们的历史，并花了真钱支持它：现场新闻发布会播出了一个小时，该公司透露订单已超过10,000。但是，为什么这辆新车如此熟悉？您认为我在那个国家见过他吗？哪些新车在美国推出了Laozia？ FF的创始人Jia Yueting尚未从汽车建设中辞职，但最近在Faraday X的第一个MPV举行了新闻发布会，这是位于洛杉矶的第二个品牌，位于洛杉矶，USNIDO，并被放置为一流的AI-MPV（一流的人工智能MPV），称为FF。从正面判断，外部与传统的MPV并没有很大不同，天花板e用大龙打趣。唯一的区别是，中央网格的部分不使用网格设计，而是被较大的LETV电视屏幕所取代。 Jia Yueting将屏幕介绍为由公司创建的超级EAI F.A.C.E。车身线柔软，轴距相对较宽，长将近3.3米，门在电动侧使用滑动门。在汽车的后部，后备箱几乎为320L，后灯设计为通过类型，垂直LED组配备了汽车两侧。在内部，机舱网络的高度约为1.3米，有三个选项：四个，六个和七个座位。轨道座椅的第二和三排常见的贫民窟允许安排灵活的座椅和内部空间。第二行带有通风，供暖，10点和其他功能的零重力座椅以及吸吮屋顶的娱乐屏幕。当局说智能小屋在高通SNA中使用8295芯片的Pdragonreveló。引入一个小时后，贾Yueting并没有宣布新车的价格，而是给它带来了微妙的范围。价格将是“高”，但它是一个负担得起的大众市场的另一个MPV”，其低于凯迪拉克·埃斯卡拉德（Cadillac Escalade）。据估计，最终价格低于80,000美元（相当于574,000元人民币）。我认为您用敏锐的眼睛注意到它。新车看起来有点熟悉...为什么您看起来与大城市Weipai Gaoshan 9如此相似？第1部分：Weipai Gaoshan 9，第二：FX超级实际上，一旦宣布超级FX，外界就迅速质疑它是基于Gaoshan 9（PD：Weipai Gaoshan的指南价格9 353,800 yuan？）。从身体的边缘来看，后光线和室内设计的设计保持了高度的一致性，但是FX已将中央网格更改为交互式屏幕。此外，关于o的引入，有关“星系9”的一词出现了flow FF网站（似乎已经复制和粘合了而没有完全消除它），但是相关描述已迅速更改。在外界的眼中，这几乎证实了FX Super是“官方品牌” Weipai Gaoshan 9。但是，这并不是最令人印象深刻的，使外界感到惊讶，而是有序的数量。在实时广播开始时，FX在直播结束时开始预订C.股票的用户，官员们宣布，这辆新车已提前收购了10,034个订单。 Jia Yueting透露，这些新车将于今年年底离线交付，根据公司的财务报告，FX模型将来将在未来出售给中国和中东。如果FF可以生存，取决于这张最后一张王牌。因为为了挽救公司的最终生命的钱就是押注一辆新车。 FF在新车释放之前再次到达了十字路口，与Jia Yue一起我们宣布获得了1.05亿美元的新融资（约7.5亿元人民币），我们赢得了合同。 FF很大程度上将这个重要的基金视为挽救生命以扭转局势的金钱。从今年第一季度的FF财务报告来看，该公司的收入为316,000美元，约为2.267亿美元，而股东造成的净亏损为1.0278亿美元，约为737.26亿美元。此外，该公司在第一季度末拥有94.58亿美元的现金同等价值，但总责任达到2.71亿美元（约合119.4亿元）。 1亿美元的融资只能解决紧急问题。有了这个费用，很难说是否仅以这笔款项信任这将有助于明年。因此，要激活这笔钱，您必须给市场“硬商品”。当然，这是一辆新的FX汽车。 FF表示，该公司有足够的资金来推出新的FX Super One Model资金就位了。该基金还将用于加速FF和FX产品的开发，加速与AI相关的技术并加速FX Super One的生产和交付。对于FF来说，新的融资无疑是个好消息，我们想照顾一辆新车。但是Fut Directrateura可能并不那么简单，坏消息是与资金集合的同时出现的。根据TechCrunch的说法，袋子和证券委员会（SEC）向FF，Jia Yueting和她的侄子Wang Jiawei的侄子发出了通知，警告参加三年欺诈调查的两个人。该通知表明，在SEC中已经形成了初步意见，并建议申请FF的程序，上面提到的两名高管以及两名前雇员的启动。这里的“欺诈”是指以下事实：2021年，FF将通过与特定的合并公开Al目的采集公司（SPAC）。换句话说，这项调查是在FF开始后不久进行的。事件的原因是，FF在融合和名单之间介绍了董事会的几个新成员。这些成员已经提供了公司的信息，尤其是对公司对公司的真正控制权以及将资金转移给其会员的信息。FUI立即怀疑了演示文稿。为了澄清疑问，董事会开始了内部调查，并聘请了法律和外部审计机构来提供帮助。最终发现证实了相关问题的存在。然后，将材料交付给SEC，并于2022年3月发出正式引用，但司法部也在进行相关的调查。左：Jia Yueting，右：Wang Jiawei现在，持续了三年多的调查似乎正在开始。那些熟悉该主题的人向TechCrunch透露，SEC已经进行了证据收集咨询OF最近几周的几名前FF员工。 FF的回应是，贾Yueting和Wang Jiawei曾计划与SEC工作人员见面，以解释为什么不需要启动法律适用的程序。但是，如果情况达到了最糟糕的一步，则SEC确认了法律适用程序的开始，则可能在新的FF的新MPV之前受到高度制裁，并且即将再次列出。回顾贾Yueting汽车制造之旅，他于2011年制造了两辆汽车。到目前为止，他能够支持和筹集资金。当然，应该说这是汽车行业的传奇。 FF和Jia Yueting在2014年建造汽车过程中的故事始于美国。当时，贾（Jia）的跳舞很好，并没有夸大它是资本市场中的主要明星。 FF吸引了一段时间。第二年，FF表示将花费10亿美元为了在美国建造一家工厂，但一年后，该工厂项目宣布了自己的一部分。 2017年很重要。那一年，贾·尤特（Jia Yueting）在新加坡首次亮相，第一辆FF汽车FF 91。这也是莱特资本连锁店破裂的那一年，贾·尤特（Jia Yueting）深深地陷入了债务危机，落后于判决，“我下周返回中国”。但是，当时他已经有了资金，这使自己很难自己建造汽车的梦想。 FF 91原定于2018年在Mass生产，由于供应链和工厂的自动化率，还几次收到了门票。我丢了。幸运的是，他遇到了徐吉。 2018年2月，Evergrande Group以67亿港元的价格投资了FF，成为后者最大的股东。同年8月，双方在中国建立了销售总部，这是埃弗格兰德·法拉迪（Evergrande Faraday）的未来。但是，Evergrande Auto终于别无选择，只能退休从争取优势的竞争中，在FF公开之前，仅维持其参与的20％。 2021年7月，FF出现在美国。 uu。作为SPAC，筹集了超过10亿美元。但是，自七年过去了，尚未引入第一辆车的汽车，并且由于市场一直在等待很长时间，因此FF市场价值下降了。 FF发行的截止日期为1,398美元，其市场价值约为45亿美元（约合3228亿令吉）。在通知时，收盘价为2.05美元，市场价值为2200万美元（约14.5亿元人民币）。最终，在2023年6月，FF 91的第一批是正式推出的。每个人都在等待九年，成绩门票也非常令人震惊。到2024年2月，总共已经交付了11辆汽车，其中一辆由吉亚本人捐赠。对于Thisño的6月，包括旗舰型FF 91 2.0，据报道，FF累积了销售只有17辆车。在这样的史诗般的场合，FF汽车的第一次交付是“宏伟的”。 FX品牌的销售水平是多少？从公司传播的数据来看，它与FF 91不同。JiAyueting表示，FX方面的私人发布非常成功，半个月前，订单大于4,100辆。正如他所说，如果这是事实，FX在公共新闻发布会上至少有成千上万的命令。 FF在过去八年中已发布，并交付了不到20辆。在今年年底的道路上，会看到数万辆新车吗？在我们的互联网用户中，每年交付10个单元，而400年的4,100辆汽车无法发送400年？
当前网址：https://www.4e534b.com//a/meishi/381.html
